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无框蝴蝶门，自适应尾翼，起步万，昊铂GT叫板特斯拉有戏

国产自主汽车品牌已经强势崛起，尤其在新能源领域影响力越来越大，一提起国内新能源车，多数人首先想起的应该就是比亚迪，近两年比亚迪迅速成长为国产巨头，其他的长城奇瑞吉利长安也有较强的存在感。不过还有一个品牌在新能源领域简直是闷声发大财，这个品牌就是广汽埃安，如今aion系列的两款车型S和Y基本都能做到单月2万台左右的销量数据，这已经相当强了。而在7月3日，广汽埃安新的独立系列车型上市，这款新车命名为昊铂GT。

当时在上海车展上亮相的时候，发布会上就多次提及该车型要对标特斯拉model3，如今正式上市起步指导价万，目前高配版本定价万，整体价格区间确实和特斯拉model3很接近。对比今年已经更新的比亚迪多个冠军版车型略贵一些，比如对比海豹和比亚迪汉冠军版，门槛是更高的。

这款广汽埃安昊铂GT尺寸定位比较大，达到了中大型C级车的水平，总长度4886mm，宽度1885mm，轴距达到2920mm。这对于有消费升级需求的消费者而言，如果是从紧凑级轿车或者中型B级轿车更换而来，后排空间的体验确实会直观提升，超米的轴距相当宽敞。

国产品牌现在的外观设计往往更具看点，相比特斯拉比较简约的风格，这款昊铂GT车型前脸和特斯拉model3是有点相似的，不过大灯可以实现动画流水灯光效果，车身侧面看前后都采用了无框车门，而且前排两个车门采用蝴蝶门开启方式，到了尾部还有锦上添花自适应电动尾翼。

内饰虽然也是走特斯拉那种简约路线，不过昊铂GT内饰明显不是毛坯房的感觉，拼色处理很到位，软包材质用料也毫不吝啬，门板内侧以及台面上都贯穿了丰富的氛围灯系统。而且除了中控悬浮导航设计大屏，驾驶员正前方还提供了一块相当精致的数字液晶仪表盘。

不同于其他的同级别产品，昊铂GT目前上市全系都是后置后驱单电机，暂时还没有推出双电机版本。不过看纸面参数的话，最入门版本输出功率就有245马力，高配版本达到340马力，即便是两驱配置，动力性能已经相当强了，最快零百加速成绩可以达到秒。

总体来看这款昊铂GT实力确实不俗，发布会上说对标特斯拉model3是有底气的，起步指导价万也并不算飘，最长续航版本续航里程能达到710公里。

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